Сверло по металлу , hss, цилиндрический хвостовик, 18×190 мм TUNDRA

Сверло по металлу ТУНДРА, HSS, цилиндрический хвостовик, 18×190 мм

Спиральное сверло крупного диаметра 18 мм предназначено для быстрого и аккуратного высверливания сквозных или глухих монтажных каналов в толстостенной углеродистой стали, цветных металлах и сплавах. Оснастка оптимизирует выполнение тяжелых строительных, механических и слесарных задач при установке массивного крепежа, обеспечивая стабильное центрирование и избавляя мастера от излишних усилий при обработке плотных заготовок.

Преимущества и особенности

• Быстрорежущая инструментальная сталь HSS: качественный термостойкий сплав отлично переносит температурные перегрузки при длительном трении, благодаря чему режущие кромки долго не теряют заводскую заточку и сопротивляются пластической деформации.
• Спиральная конструкция канавок: две глубокие винтовые линии гарантируют непрерывный и свободный выброс массивной стружки из зоны контакта, предотвращая заклинивание стержня в толще металла и снижая перегрев детали.
• Цилиндрический хвостовик: круглая хвостовая часть обеспечивает надежный зажим и ровную соосность без биения в трехкулачковых патронах производительных сетевых электродрелей и станочного оборудования с подходящим диапазоном раскрытия кулачков.
• Крупные габариты 18×190 мм: общая длина 190 мм в сочетании с диаметром 18 мм позволяет за один проход сверлить толстые металлоконструкции, сопряженные элементы узлов под резьбовые шпильки, фундаментные болты и мощные анкерные соединения.

Применение

Инструмент подходит профессиональным слесарям, монтажникам стальных конструкций, сварщикам, сотрудникам станций технического обслуживания грузовой техники и опытным мастерам. Сверло применяется для сборки несущих каркасов промышленных ангаров, монтажа массивных въездных ворот, эстакад, усиления швеллеров, уголков, двутавровых балок, а также ремонта узлов спецтехники и прицепов. Оснастка формирует аккуратные цилиндрические отверстия с чистыми кромками без грубых задиров, обеспечивая прочное сопряжение тяжелых крепежных деталей.